潍柴发电机人才创新

　　潍柴发电机人才创新　　企业自主创新离不开人才创新，据潍柴动力董事长谭旭光介绍，“2009年以来，海外高端人才陆续加入潍柴，潍柴为其提供了重要职位，并组建专业团队、配置优质资源，搭建了新能源技术研究所、电控技术研究所、动力总成研究所、振动噪声研究所、计算分析研究所、传动系统研究所、发动机可靠性研究所等前沿核心技术开发平台，初步形成了模块化、矩阵式的研发体系，创造了一大批科技创新成果。其中，ECU系统就是潍柴自主研发的众多科技创新成果之一。”　　据了解，潍柴集团发动机板块拥有研发人员2700余人，其中国家“千人计划”专家2人，泰山学者、海内外特聘专家7人，海内外博士24人，硕士620余人及1900余名国内211、985高等院校毕业的本科生。企业已经形成由最初50余人、现已扩大到2000多人的技术开发队伍。目前，潍柴集团首席科学家、战略总监、法律总监、信息化总监、人力资源总监、汽车零部件总监六个关键职位，均由近年引进的海外高端人才担任。潍柴还摒弃了过去“论资排辈”和“大锅饭”制度，率先在技术人员中实施技术职务评聘分开机制，由传统的注重学历和工作年限，转变为重能力、重业绩。　　潍柴集团近年来在创新用人机制上不断有新的举措。如率先引入竞争机制，在技术人员中实施技术职务评聘分开机制，从而建立"以企业战略目标为导向、以关键业绩指标为核心"的绩效评价体系；创新薪酬管理体系，实施创新工资考核；改革人才评价机制，引入胜任能力模型，对人才能力进行客观评价。坚持一流人才、一流报酬，对重大创新成果和优秀创新人才实施重奖，每年单列1000万元资金，对创新团队和个人进行表彰奖励，最优创新项目团队可获奖100万元。　　不拘一格降人才，人才创新带动技术创新，而这两点正是潍柴发电机的科技创新之路越走越宽的不竭动力。