潍柴斯太尔WD615系列 船用柴油机详细资料介绍

潍柴WD615系列船用柴油机,具有结构紧凑、外形美观、动力性、经济性好,可靠性高、低烟度、低噪音、振动小,航速高,使用维修方便等诸多优点。针对船舶动力使用特点和配置要求,进行专项优化设计研制而成。

  功率范围为100—220kW,转速范围1500—2100r/min,已成为国内豪华游轮、内河航运、渔业捕捞等船舶最佳配套动力。机组可选配120C、135、MB242、MB270A、300等齿轮箱。速比2:1—7:1。

  船用柴油机结构优势

  1. 独特的框架式主轴承结构,机体刚度高、振动小、噪音低。

  2. 一缸一盖,方便整车维修,降低维修费用。

  3. 主要零部件时时全球采购,实现了发动机高配置。

  4. 柴油机附件安装齐全,空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上,便于机舱布置。

  5. 柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式,内循环用淡水对柴油机进行冷却,外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却,提高了柴油机使用寿命。

  6. 完善的保护和控制系统,采用柴油机职能监控仪,可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示,当柴油机参数超限时能自动报警和停机,可选配远程控制仪。

  7. 采用水套排气管,保持机舱温度低。

  8. 配套适应性好,WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机监控仪表、水套排气管、海水泵等零部件通用。柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳尺寸也相同,方便了配套和维修。

  9. 曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘,供用户外接动力输出装置使用。

  燃油系统

  1.  柴油滤清器:精滤器采用双筒串联纸芯式,具有油水分离功能,提高滤清效果;

  2.  喷油器采用多孔小孔径,改善了物化质量。

  进排气系统

  1.普遍结构排气管外表面包有隔热材料,降低机舱内温度。其外设有隔热室,提高外观质量和安全性。

  2.水套排气管为整体式结构,利用逆光海水冷却排气管,降低机舱内温度;

  润滑系统

  机油冷却器由管壳式改为板翅式,冷却效果好,降低机油温度;

  电气控制系统

  柴油机监控仪客队柴油机运行参数进行自动测量显示,参数超限时报警停机。

  船用柴油机性能优势

  低油耗:最低燃油耗198g/kW.h,合理设计的进气供油等系统拓宽了柴油机的运行范围。

  低油耗特性曲线平坦,在常用工况转速范围内都能保持低油耗。

  强劲动力:功率储备大,最高输出动力可达275kW,提速快,航速高。

  低噪音,低排放,低烟度:噪音低于108dB(A),排放可达到欧II标准,烟度小于1.2Rb。


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