柴油机功率不足的四大个案例

        1.活塞销中心线至顶部的距离比标准活塞短
　　一台东方红-75型拖拉机大修后试车，费了很大劲才启动了发动机，但发动机严重冒黑烟，功率不足。用气缸压力表逐缸测量气缸压力，发现第1缸压力比其它缸小很多。经多方检查才找到故障原因。活塞自活塞销中心线至顶部的距离比标准活塞短1.5mm，由此造成该缸压缩比下降，功率不足。更换1个合格的活塞后，故障排除。
　　2.调速器中一个飞锤上的开口销脱落
　　一台东方红-75型拖拉机，发生了发动机转速不稳、功率不足的故障。经分解调速器（A4C138.5×10型泵）进行多方检查，才找到故障原因。机手检修调速器时，误用φ2mm的开口销代替φ3mm的开口销，导致开口销被磨断而脱落，两只飞锤运转阻力不均，造成齿条拉杆移动不灵活，发生上述故障。更换了标准的开口销后，故障排除。
　　3.活塞涡流室内有一直径约1mm的砂眼
　　一台上海-50型拖拉机，在发动机检修后，出现了曲轴室加油口的通气孔往外排气和功率不足的现象。起初，机手认为是活塞环安装错误或是活塞与缸套之间的间隙过大造成的。经检查得知，活塞环未装错，活塞与缸套间的间隙符合要求。后来才发现，第1缸活塞涡流室内有一直径约1mm的砂眼。当活塞在压缩行程时，将混合气漏入曲轴室，致使该缸不作功。更换了合格的活塞后，故障排除。
　　4.配气凸轮轴严重磨损
　　一台上海-50型拖拉机（配装495A型柴油机）使用2年后，无论在哪一季节，启动电机总是带不动发动机，必须牵引并辅以明火启动，而且该机启动后工作时功率严重不足。经用千分表检查得知，进气提前角由8°变为5°，迟后角由48°变为44°，进气门开启延续角减少了7°。其原因是配气凸轮轴严重磨损。更换配气凸轮轴后，故障排除。