潍柴柴油发电机100kw的机油混入了水可能是哪些原因造成的呢？

潍柴柴油发电机100kw的机油混入了水可能是哪些原因造成的呢？

1、水堵压装不紧导致松脱漏水；水堵烂透。

解决的办法是更换水堵。Φ40mm的水堵在缸体内面，看不到，其外面是(在排气管侧的)Φ45mm工艺堵。若水堵孔腐蚀严重或碰损，应用铣刀扩孔少许，再选大一号水堵或自己车削一个水堵换上。

2、潍柴柴油发电机100kw气缸垫损坏或缸盖裂纹，水进入气门推杆孔而顺流到油底壳内。气缸垫冲烧，往往伴有“哧哧”的响声；有时，水漏入气缸中，此时燃烧排气的烟色为白雾状。仔细判断是哪一个缸损坏了，可用停缸法判断。查找判准后，更换气缸垫，若是缸头裂纹或砂眼，则可视情修理或更换。

3、机体上有砂眼，特别是在缸体上的水室部位，该部位有主油道，与主轴瓦孔有斜油道相通，如有砂眼、缩松等铸造缺陷，将有水漏入油底壳内。可卸下油底壳查看，若发现主轴瓦孔处出水，则说明油道与水室相通。若检查冷却液，则其内一定混入机油漂浮其上。若无机油漂浮，则说明砂眼在其它部位，认真观察缸体内什么部位漏水。为确保发动机的使用，更换缸体总成，防止出现化瓦事故。

4、潍柴柴油发电机100kw右侧水室内的机油冷却器破裂或开焊。工作时，机油进入冷却液中；不工作时水漏入机油中，引起机油液面上升。此时，冷却液中会有油漂浮。如发现这种水中有油，油中有水的现象，可初步断定为机油冷却器故障。拆下发动机右侧机油冷却器盖，取出机油冷却器，放在水中，一端堵死，另一端通入压缩空气，看何处冒气泡，找出开焊、裂纹处，焊修后，再通入3kg／cm2的压缩空气，检查是否已修好。若不能修复，则更换机油冷却器。

因混入水而使机油油面上升，其中以第(1)、(4)条最为常见。第(1)故障有时在途中就易发现(加入的冷却水很快没有了，而外部又无漏水之处，查看机油尺，油面上升很多)，第(4)条往往是一个渐变过程，加冷却水时，可发现有机油漂浮，并逐渐增多。第(2)、(3)条较少遇到。因此，检查时重点检查(1)、(4)。

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