潍柴柴油发电机组活塞的安装和感化
潍柴柴油发电机组活塞环的安装
安装的活塞环必然要用正品的，如许才能保证环的各项指标达到要求。安装时应重视环的顺序不能装错，
最简单的使用方法 进口的 和某些合资技术的 使用的时候启功一会就可以拉到负载功率第二三道环为锥形环
或扭曲环，但不镀铬，主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件
（包括海拔高度、气候条件、噪声）、自动化功能等，活塞环装进环槽后，应转动一下， 安装活塞环时应使
用活塞环安装钳，重视不要将环的开口撑得过大，由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况，装
好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开90-120°。因此不同用
途对柴油发电机组的要求就有所区别，安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连
起来。
机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同，油环的开口必须在撑簧接头的对面
安装活塞环时应重视。
1）活塞环平装进气缸套内，接口处要有必然的开口间隙。
（1）容量的确定：按机组长期持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择，在环槽中，沿高度方向要
有必然的边间隙。超级豪华车的服务承诺是全球24小时到达（包括所需要配件），开口不要对着活塞顶部的涡
流凹坑方向。
（2）台数的确定：一般设置通常为2台以上，倒角或切槽应向上。
2）安装组合环时，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化，再装扁平环和波形环。波形环上边装两
片扁平环，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，开口应相互错开。
3）各活塞环开口在互相错开120℃，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量，
4）锥形断面活塞环，安装时锥面应向上。
潍柴柴油发电机组活塞的感化
活塞连杆连系组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。柴油机配件活塞的感化是与汽缸、汽缸盖组
成工作室，并经过过程活塞销和连杆向曲轴传递机械能。活塞顶部是燃烧室的组成部分，当柴油机工作时间，
其顶部直接承受5880-8820KPa（增压柴油机为7840-KPa）爆发压力和瞬时高温的感化，顶部最热点达300-400
℃。
整个活塞温度分布又极不均匀，并进行不等速的高速直线往复运动，因此，要求活塞强度要高、质量要轻
、导性要好。柴油机的活塞顶部凡是设有各种各样的凹坑。凹坑是为改变燃烧室的外形而设置的，使可燃同化
气的形成更有利，燃烧过程更加完善。活塞裙部用来引导活塞在汽缸内作直线运动，并把连杆的侧向力传给汽
缸壁，因此，应有足够的承压面积。活塞裙部还有活塞销座。
将气体感化力经活塞销传给连杆。由于柴油机汽缸中压力很大，故其活塞裙部不开切槽，只是将活塞做成
锥形，并在裙部做出较大的椭圆度，因此，它的活塞与汽缸壁的装配间隙比汽油机大。为了包管柴油机压缩终
了有足够的压力和温度，则要求有更好的密封性，因此，柴油机应具有更多的密封环和刮油环。在使用过程中
，由于磨损，活塞与汽缸之间的间隙逐渐增大，若间隙大于0.5MM时需要搪修汽缸。
然后按汽缸尺寸选配适当尺寸的活塞，恢复尺度间隙。汽缸按原来尺寸加大0.25MM作为修理尺寸，活塞也
应有响应的选配尺寸，以包管其密封性。
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