柴油机失速的原因分析

柴油机失速的原因分析

1台HBT120A-1410D型混凝土泵，配置2台柴油机（代号分别为A、B）和2个主液压泵，2台柴油机均启动正常，烟色正常。空泵时A柴油机转速升到2000 r/min，几秒钟后转速即降至1700 r/min；带负载点动时，转速即降至1200～1300 r/min。B柴油机转速升至2000 r/min时，带负载点动转速波动不到100 r/min，属于正常。泵送混凝土料时，A柴油机升速稍滞后于B柴油机，在A柴油机掉速至1100～1300 r/min时，B柴油机转速波动不大。
现场询问并查阅上一次保养记录，这2台柴油机的柴油粗滤器和精滤器更新不足100 h，空气滤清器也更换不久。该机泵送混凝土450 h，柴油机工作1940 h，且排烟正常，故不考虑高压泵和喷油嘴故障。检查Ａ柴油机输油泵的胶带不打滑，也无松动。试调整Ａ柴油机配置的主液压泵的恒功率，故障现象无改善。
取下A柴油机柴油粗滤油器，发现油杯中有很多悬浮的絮状物，由此断定燃油的油质较差。于是将燃油箱中的柴油放空，拆开油箱底，发现底壳上覆盖1层较厚的油泥。分析认为，由于长期使用劣质柴油，使燃油箱内沉积了过多的油泥和絮状的小颗粒，油箱中的沉积物与柴油混合，造成A柴油机因燃油滤芯堵塞而供油不畅。
将A与B柴油机的油箱全部清洗干净并注入新柴油，更换柴油滤芯，排除油路空气，试机时不论升速或带负载，再无失速现象。